采埃孚变速箱费用(采埃孚变速箱型号解读)

变速箱是爱信的好,还是采埃孚的好?

爱信和采埃孚的变速箱油各有优势，具体选取需根据车辆型号和使用环境来决定。爱信变速箱油：优势：具有良好的抗磨性 、耐高温性和抗氧化性 ，适合各种气候条件下使用的汽车 。费用：相对亲民
，性价比较高
。适用车型：更适合普通家用车或者对费用敏感的车主。

爱信和采埃孚变速箱在质量上都有很高的评价，但采埃孚的产品在性能和质量上达到了更好的平衡 。 爱信的6AT变速箱以质量优良而著称 ，但性能方面相对一般。相比之下，采埃孚的8AT变速箱在市场上享有盛誉
，尤其是普通的ZF 8AT，其实际表现优于爱信的6AT
。

总的来说 ，选取采埃孚还是爱信
，主要取决于你的具体需求和预算。两者在各自擅长的领域都有出色的表现 。

总的来说，无论是选取爱信还是采埃孚 ，都是可靠的选取
。采埃孚在质量和创新上略胜一筹
，而爱信在深度开发和稳定性上占据优势。购车时，应根据车辆的定位和性能需求 ，明智地挑选适合的变速箱供应商 。

国产也有好货,最低11万元搭载宝马同款8AT变速箱

〖壹〗
、作为宝马最大的合作伙伴之一
，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型，决定在上海安亭投产8AT变速箱 ，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱
。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子
，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了 ，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习。

〖贰〗、这可能是国内最便宜的搭载采埃孚8AT的车了 。商用柴油版8AT，共四款车型
，两款两驱，两款四驱 ，售价178~108万元；乘用柴油版8AT
，亦是四款车型，一款两驱 ，三款四驱
，售价138~168万元
。四驱是值得买的，因为它带有低速四驱模式 ，在极端路况下差距会比较明显。

〖叁〗 、长安览拓者算是近期话题热度比较高的皮卡车型之一
，99万元的起售费用，看着是挺香 ，但这是手动挡还没有四驱的车型
，最适合的场景应该是“货拉拉” 。真系去越野的话，比较好还是入手四驱版车型 ，费用就去到了179万元了；要是得考虑家里其他人使用选取自动挡，费用就得去到169万元了
。

〖肆〗、同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱。上汽MAXUS ——T70 8AT车型指导价：188万到38万 MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌
，它的皮卡车型技术非常先进，尤其是它已经在欧洲
、南美、大洋洲地区深耕数十年 ，旗下的轻客 、箱货
、皮卡受到了当地人的喜爱 。

〖伍〗、德国ZF是全球最大的独立变速器生产商之一
，旗下的8AT是核心主力产品，是全球最先进最可靠的8AT变速箱之一 ，是奔驰宝马等很多豪华车型的标配。长城炮搭载源于德国ZF 的8AT变速箱
，其技术先进性超过了近来市场上几乎所有国产皮卡，也超过了绝大多数国产轿车和SUV
。

〖陆〗 、动力方面：长安欧尚科赛PRO同样有两款动力可供选取 ，其中一款是最大马力178Ps的5T涡轮增压发动机
，另一款是最大马力233Ps的0T涡轮增压发动机，尤其是0T的版本车型搭载的是8AT变速箱 ，这样的动力参数真的是在10万级别内很难找得到。

新款北汽BJ40上市,换装长城2.0T发动机,匹配采埃孚8AT变速箱

动力方面
，新款北京BJ40城市猎人版全系搭载来自长城汽车的0T发动机，最大功率224马力 ，峰值扭矩380牛·米，和哈弗H9上的是同款发动机 。同时变速箱也是匹配了和H9一样的采埃孚的8AT自动变速箱
。这套动力组合更加成熟可靠
，在燃油经济性上也有了提升。

日前，我们从相关渠道获悉 ，北京BJ40 PLUS新增了一款动力配置车型
，新车将搭载长城汽车旗下蜂巢易创研发的0T发动机，其最大功率为224Ps 。外观方面 ，全新换装长城发动机的BJ40 PLUS车型与现款在售车型保持一致
，整体造型硬朗，非常有气势
。

[汽车之家 发动机技术] 2017年的时候 ，北汽越野车部门接到了一个新任务：对BJ40进行动力总成升级。三年后
，BJ40城市猎人版上市了，搭载0T发动机和8AT变速箱！网友大呼：这就和国内在售的Jeep牧马人是一样的配置啦！这套全新动力总成是怎么回事？一块儿来揭秘一下吧 。

不过近日放出了一个好消息 ，新款的北汽BJ40已经开始进入申报阶段
，从申报信息当中可以看到，新车型或许会换上来自长城汽车的0t发动机 ，因为申报信息当中的发动机代号和长城第3代发动机吻合，而且发动机供应商来自蜂巢易创科技有限公司
。

汉龙旷世15.98万就标配采埃孚8AT,配置齐全,为何卖不动?

〖壹〗
、但考虑到比亚迪唐是一款中型SUV
，而汉龙旷世是一款中大型SUV两者的整车质量和尺寸都差距不小，因此 ，汉龙旷世的发动机参数优势就不存在了。汉龙旷世长宽高轴距分别为：4985x1995x1819x2997毫米
，比起大众途昂的长宽高轴距：5039x1989x1773x2980毫米，除了长度有所不如外 ，宽度/高度/轴距都更胜途昂一筹 。

〖贰〗、现在国产汽车已经非常强大
，今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字，外观也是非常的硬气 ，被很多网友称之为国产揽胜
。汉龙汽车品牌了解的人不多
，它是众泰的子品牌，很显然是遗传了众泰的皮尺基因。汉龙-旷世是一款中大型SUV ，车长98米
，配备0T引擎，但售价却只有198万元 ，非常的便宜 。

〖叁〗 、因为它从车身尺寸到设计，都借鉴了路虎揽胜的许多元素
，它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。先来说说费用吧，旷世的售价区间为198—238万
。要知道 ，这是款中大型SUV
，从级别来看，旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面 ，旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm
，轴距2997mm 。

〖肆〗
、汉龙旷世在动力上搭载的是0T的涡轮增压发动机，传动匹配的是采埃孚8AT ，并且还是全系标配
，确实比较的厚道
。

〖伍〗、实际上，汉龙旷世是一款典型意义上的山寨车型 ，这款车山寨和模仿的原型车就是路虎揽胜。汉龙旷世车长接近5米
，全系搭载0T+8AT变速箱，售价为198-238万元 。

〖陆〗 、汉龙旷世全系采用0T发动机+8AT变速箱的动力系统 ，性能强大，换挡顺畅
。作为一辆中大型SUV
，新车的省油效果较为一般，其综合百公里油耗需9L-2L。总体而言 ，虽然汉龙旷世被不少网友调侃是国产版路虎揽胜
，但是在其他方面，新车的表现还是十分出色的 。

采埃孚8at变速箱的优缺点

〖壹〗
、一般情况下纵置变速箱的确比横置变速箱更稳定 ，主要是因为纵置变速箱空间不受限制
，零部件尺寸不受限制，润滑散热能力更好 ，而相对来说
，横置变速箱需要和发动机并排放置，受限于车辆宽度 ，其尺寸就受到限制
，因此，是变速箱设计的都比较精巧 ，理论上，在匹配大扭矩和高容量的运转工况时
，稳定性要差一些
。

〖贰〗、首先，奔驰的9AT变速箱在尺寸方面相较于采埃孚处于劣势。采埃孚的8AT在尺寸上更具优势 ，使得其在空间利用和重量分布上更为合理 。其次
，采埃孚9AT存在传动比分布不合理的问题，一档传动比为7 ，九挡传动比为0.48
，跨度高达8
。这意味着在低档位时，传动比变化较大 ，可能导致顿挫感更为明显。

〖叁〗 、采埃孚8at变速箱的寿命可达50万公里
，故障率相对较低 。以下是具体分析：关于寿命： 采埃孚8at变速箱设计精良，品质卓越。 在正确使用并妥善保养的情况下 ，其寿命可达50万公里
。关于故障率： 采埃孚8at变速箱凭借其成熟的技术与出色的性能
，故障率相对较低。

爱信变速箱和采埃孚变速箱相比,哪一个的质量更好?

〖壹〗、爱信和采埃孚变速箱在质量上都有很高的评价，但采埃孚的产品在性能和质量上达到了更好的平衡 。 爱信的6AT变速箱以质量优良而著称 ，但性能方面相对一般
。相比之下，采埃孚的8AT变速箱在市场上享有盛誉
，尤其是普通的ZF 8AT，其实际表现优于爱信的6AT。

〖贰〗
、总的来说 ，无论是选取爱信还是采埃孚
，都是可靠的选取 。采埃孚在质量和创新上略胜一筹，而爱信在深度开发和稳定性上占据优势
。购车时 ，应根据车辆的定位和性能需求
，明智地挑选适合的变速箱供应商。

〖叁〗、在档位技术上，采埃孚拥有八速和九速变速箱 ，而爱信只有六速变速箱 。从这个角度来看
，采埃孚在档位技术上明显领先于爱信
。 如果比较可靠性，采埃孚即使是生产六速自动变速箱 ，其性能也不会比爱信差。然而
，爱信近来还无法生产出可以大规模量产的八速自动变速箱，这是采埃孚的一大优势 。