变速箱后桥/变速箱后桥速比633

上海50拖拉机变速箱和后桥是一体的吗

是的。国产拖拉机变速箱和后桥都是通的
，没有各制独立的，变速箱和后桥是一个整体的 ，不存在各至独立的
，因为变速箱里面的传动轴，是传动后桥里面的齿轮的 ，拖拉机才能行走的
，要是都是独立的，不知道变速箱怎么传动后桥的 ，所以农用拖拉机机本都是变速箱后桥
，都是相通的 。

是的
。拖拉机底盘用油，有共用油和独立用油之分。上海50拖拉机就是共用油 ，就是题主问到的升降和后桥油是用的一个地方的油
，就是后桥里面的油 。结构相对简单，但是液压故障率相对可能会高一点
。在使用的过程中 ，按时保养拖拉机，定期更换滤芯或者液压油。

拖拉机后桥
，又称为驱动桥，是拖拉机传动系统中的重要组成部分 ，位于变速箱之后
、驱动轮之前 。它是变速箱输入的动力在经过减速、增扭矩 、改变动力传递方向之后
，分配给左右驱动轮的关键机构，确保拖拉机能够正常行驶
。

牵引车后桥速比和变速箱怎么选?

后桥速比的选取需要根据车辆的实际用途和道路条件进行细致权衡。在标准载荷下 ，单级传动常被采用
，因其燃油经济性较高 。但在需要承载大载重或应对复杂路况时，轮边减速桥可能更为适合
。速比的具体数值必须与发动机转速
、变速箱档位以及目标车辆速度紧密匹配。

直接挡：省油 ，驱动比为1：1
，适合低马力牵引车 。对于16档变速箱，如果采用直接挡配置 ，速比选取应更加倾向于匹配发动机的经济转速。超速档：多用于500马力以上的牵引车
，16超的速比为0.85
。在超速档配置下，速比的选取需要考虑到变速箱的超速特性 ，以确保车辆在不同工况下的动力性和经济性。

总的来说，牵引车的速比选取需要根据具体使用场景来决定 。如果车辆主要用于城市道路或高速公路
，追求的是较高的行驶速度，那么选取速比在73到11之间的“快桥
”是较为合适的选取
。而如果车辆需要频繁进行长途爬坡作业 ，那么速比为38的“慢桥”则更为适合。

汽车变速箱油和后桥油有什么区别

汽车变速箱油和后桥油主要有以下区别：用途不同：变速箱油：专为变速器定制
，用于确保排挡系统保持清洁，保证变速器正常运转 ，并延长传动系统的使用寿命 。后桥油（通常指齿轮油）：主要任务是润滑齿轮和轴承
，防止磨损、锈蚀，同时协助齿轮散热 ，主要应用于齿轮箱和差速器的润滑
。

汽车变速箱油和后桥油是两种不同的润滑油
，它们在汽车中各自扮演着重要的角色。下面将详细介绍它们之间的区别 。首先，汽车变速箱油的主要作用是保持变速箱内部的清洁 ，并确保变速箱的正常工作
。它能够延长传动装置的寿命
，提高变速箱的工作效率。

汽车后桥油和手动变速箱油没有区别 。自动变速箱用的等级要高一点，也叫波箱油 、传动油；一般汽车后桥油是不能用在自动变速箱的；这也是变速箱油中自动变速箱油和汽车后桥油的区别
。机油主要指变速箱和汽车后桥的润滑油。它和汽车机油在采用标准
、本身成分和应用性能上均存有着差别 。

后桥油和变速箱油在汽车中扮演着不同的角色。后桥油是指用于齿轮传动机构 ，如汽车转向器、变速箱和驱动桥的润滑油，而变速箱油则是用于自动变速箱的高级油
，也被称为传动油和波箱油
。尽管两者都是汽车的润滑油，但它们在性能 、成分和使用条件方面与发动机油存在差异。